FERROVIAIRE

EXPÉRIENCE FERROVIAIRE

Cnpont2026

 

Bonjour,

J'ai travaillé au Canadien national de juin 1987 à septembre 2005.

J'ai cumulé plusieurs fonctions au sein des opérations ferroviaires et ce dans plusieurs cours de triages soit :

Commis aux mouvements des trains (préparer les documents de transport des matières dangereuses et autres documents pour le conducteur de train).

Mécanicien de manœuvre des locomotives (faire les tests de freins, vérification mécanique et déplacement des locomotives dans la cour de triage). 

Signaleur aux opérations de chargement et déchargement de conteneurs sur des wagons porte-conteneur.

Chef-d'équipe aux opérations intermodal.

Assistant-chef de triage au triage de Limoilou.

Coordonnateur logistique au services de la chaîne d’approvisionnement du CN.

J'ai travaillé dans les cours de triages suivantes :

Taschereau, Turcot, St-Lambert, Varennes, Joffre, Limoilou et Monterm.

J'ai participé à l'implantation des nouvelles technologies comme la migration des systèmes YIS-TRACS vers le système SRS.

Principales tâches de Coordonnateur logistique au services de la chaîne d’approvisionnement du CN :

  • Superviser et coordonner les activités des équipes de train effectuant les manœuvres de wagons dans le triage, les installations industrielles ou dans divers autres lieux, afin de permettre le chargement ou le déchargement des wagons et la formation ou le démantèlement des trains, d’une façon sûre et efficace.

 

  • Instaurer une culture de la sécurité grâce à l’approche « regarder, réfléchir et agir » lors de l’exécution des tâches quotidiennes, y compris les tâches routinières, en parlant de la gestion des risques, en posant des questions suscitant la réflexion, en surveillant le rendement du personnel et en fournissant de la rétroaction en temps opportun.

 

  • Effectuer des contrôles d’exécution des tâches en fonction des pratiques de la Compagnie, afin d’évaluer l’efficacité de la formation et de vérifier la conformité aux règles.

 

  • Effectuer de temps à autre des parcours dans les trains afin d’observer le travail des mécaniciens de locomotive, des chefs de train et des serre-freins; répondre aux demandes d’information touchant les lignes de conduite, méthodes de travail et programmes.

 

  • Connaître les conventions collectives et les lignes de conduite de la Compagnie afin d’être en mesure de bien gérer et encadrer le personnel, mener des enquêtes, recommander des mesures correctives et traiter les griefs.

 

  • Mener des enquêtes sur les incidents; établir les rapports liés aux déraillements, aux blessures, etc.

 

  • S’occuper des relations avec les clients et surveiller la qualité du service, en fonction des dispositions prévues dans les contrats de service.

 

  • Au besoin, fournir de l’aide pour les activités de manœuvre.

 

 

Voici un exemple du travail d'un mécanicien de manœuvres :

VIA Rail Canada Métier de mécanicien de manœuvres

Un exemple du travail d'un signaleur intermodal :

CN Intermodal crew has troubles with a container lock at the Gordon Yard in Moncton, NB 06-19-12

Exemple du transport intermodal :

CN Intermodal Service

LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE